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उत्पाद विवरण:
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| टच स्क्रीन: | कोई भी नहीं | कार मनोरंजन प्रणाली: | हाँ |
|---|---|---|---|
| एयर कंडीशनर: | स्वचालित | हेडलाइट: | एलईडी |
| दिन का प्रकाश: | एलईडी | सामने की खिड़की: | बिजली |
| पीछे की खिड़की: | बिजली | टायर: | 195 आर14सी |
| एनईडीसी मैक्स। श्रेणी: | 220किमी | बैटरी चार्जिंग समय (एच): | तेज 2-2.5h, धीमी 14-16h |
| बैटरी क्षमता (किलोवाट): | 41.86 | शरीर - रचना: | फ्रेमलेस बॉडी |
| अधिकतम ग्रेडिबिलिटी (%): | 20 | उच्चतम गति (किमी / घंटा): | 90 |
| चार्जिंग मोड: | ईयू मानक चार्जिंग इंटरफ़ेस | ट्रंक/कार्गो बॉक्स क्षमता (एम³): | 6.01 |
| रेटेड वर्तमान (ए): | 140 | ||
| प्रमुखता देना: | 195 R14C नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक ट्रक,डोंगफेंग नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक ट्रक,RWD डोंगफेंग इलेक्ट्रिक ट्रक |
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चीन नई कार डोंगफेंग इलेक्ट्रिक ट्रक छोटा कार्गो ट्रक माल ट्रेन लॉरी इलेक्ट्रिक
| स्थिति | नया | स्टीयरिंग | बाएं |
| उत्सर्जन मानक | यूरो वी | में बनाया | चीन |
| टाइप | वैन | ईंधन | बिजली |
| अधिकतम शक्ति (पीएस) | 150-200 पीएस | अधिकतम टोक़ (एनएम) | 200-300 एनएम |
| व्हीलबेस | 3000-3500 मिमी | सीटों की संख्या | 2 |
| वजन नियंत्रण | 1000 किग्रा-2000 किग्रा | केबिन संरचना | इंटीग्रल बॉडी |
| चलाना | आरडब्ल्यूडी | फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन |
| पीछे का सस्पेंशन | लीफ स्प्रिंग नॉन-इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | स्टीयरिंग प्रणाली | बिजली |
| पार्किंग ब्रेक | नियमावली | ब्रेक प्रणाली | फ्रंट डिस्क + रियर ड्रम |
| एबीएस (एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | हाँ | ईएससी (इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली) | कोई भी नहीं |
| राडार | कोई भी नहीं | पिछला कैमरा | कैमरा |
| सनरूफ़ | कोई भी नहीं | स्टीयरिंग व्हील | मल्टी फंक्शन |
| सीटें सामग्री | कपड़ा | चालक की सीट समायोजन | नियमावली |
| सह-पायलट सीट समायोजन | नियमावली | टच स्क्रीन | कोई भी नहीं |
| कार मनोरंजन प्रणाली | हाँ | एयर कंडीशनर | स्वचालित |
| हेडलाइट | एलईडी | दिन का प्रकाश | एलईडी |
| सामने की खिड़की | बिजली | पीछे की खिड़की | बिजली |
| थका देना | 195 आर14सी | एनईडीसी मैक्स।सीमा | 220 किमी |
| बैटरी चार्जिंग टाइम (एच) | तेज 2-2.5h, धीमी 14-16h | बैटरी क्षमता (किलोवाट) | 41.86 |
| शरीर - रचना | फ्रेमलेस बॉडी | अधिकतम ग्रेडेबिलिटी (%) | ≥20 |
| उच्चतम गति (किमी / घंटा) | 90 | चार्जिंग मोड | यूरोपीय संघ मानक चार्जिंग इंटरफ़ेस |
| ट्रंक/कार्गो बॉक्स क्षमता (m³) | 6.01 | रेटेड वर्तमान (ए) | 140 |
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आयाम (मिमी) लंबाई चौड़ाई ऊंचाई
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4865*1715*2060
|
4865*1715*2060
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शारीरिक संरचना
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फ्रेम रहित शरीर
|
फ्रेम रहित शरीर
|
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व्हीलबेस मिमी
|
3050
|
3050
|
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फ्रंट / रियर व्हील ट्रैक (मिमी)
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1470/1450
|
1470/1450
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अधिकतम डिज़ाइन कुल GVW (किग्रा)
|
3000
|
3000
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कर्क वजन (किग्रा)
|
1640
|
1640
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रेटेड ले जाने वाले यात्री (व्यक्ति)
|
2
|
2
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रेटेड लोड वजन (किग्रा)
|
1230
|
1230
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|
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
|
90
|
80
|
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अधिकतम ग्रेडेबिलिटी (%)
|
≥20
|
≥25
|
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रेंज (किमी) ऑपरेटिंग विधि
|
220
|
170
|
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कार्गो बॉक्स के अंदर का आयाम (लंबाई × चौड़ाई × ऊंचाई) (मिमी)
|
2670*1550*1350
|
2670*1550*1350
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|
ट्रंक/कार्गो बॉक्स क्षमता (m³)
|
5.59
|
5.59
|
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इलेक्ट्रिक मोटर प्रकार
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स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर
TZ180XS105 |
स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर
TZ180XS105 |
|
इलेक्ट्रिक मोटर निर्माता
|
इनोवेंस सूज़ौ
|
इनोवेंस सूज़ौ
|
|
मोटर रेटिंग/पीक पावर (किलोवाट)
|
30/70
|
30/70
|
|
मोटर रेटिंग / अधिकतम टोक़ (एनएम)
|
90/230
|
90/230
|
|
मोटर रेटिंग/अधिकतम गति (RPM)
|
3183/9000
|
3183/9000
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|
कूलिंग मोड
|
हाइड्रोलिक
|
हाइड्रोलिक
|
|
संरक्षण ग्रेड
|
IP67
|
IP67
|
|
नमूना
|
KTZ33X28S001
|
KTZ33X28S001
|
|
नियंत्रक निर्माता
|
इनोवेंस सूज़ौ
|
इनोवेंस सूज़ौ
|
|
रेटेड वर्तमान (ए)
|
140
|
140
|
|
शीतलन विधि (वायु-ठंडा/तरल-ठंडा)
|
हाइड्रोलिक
|
हाइड्रोलिक
|
|
संरक्षण ग्रेड
|
IP67
|
IP67
|
|
ऊर्जा भंडारण उपकरण का प्रकार (लिथियम आयरन फॉस्फेट / टर्नरी)
|
एलएफपी
|
एलएफपी
|
|
ऊर्जा भंडारण उपकरण विधानसभा मॉडल
|
एल125वी01
|
एल125वी01
|
|
ऊर्जा भंडारण उपकरण विधानसभा उत्पादन उद्यम
|
सीएटीएल
|
सीएटीएल
|
|
ऊर्जा भंडारण उपकरण का एकल मॉडल
|
CB220
|
CB220
|
|
ऊर्जा भंडारण इकाई उत्पादन उद्यम
|
सीएटीएल
|
सीएटीएल
|
|
ऊर्जा भंडारण उपकरण की कुल भंडारण क्षमता (kWh)
|
41.86
|
41.86
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|
एनर्जी स्टोरेज डिवाइस असेंबली नाममात्र वोल्टेज (वी)
|
334.88
|
334.88
|
|
ऊर्जा भंडारण संयंत्र असेंबली नाममात्र क्षमता (एएच)
|
125
|
125
|
|
बैटरी चार्जिंग समय तेज/धीमी चार्जिंग (एच)
|
तेज 2-2.5h, धीमी 14-16h
|
तेज 2-2.5h, धीमी 14-16h
|
|
बैटरी हीटिंग सिस्टम
|
●
|
●
|
|
रेटेड पावर (3.3/6.6kW)
|
ईयू चार्जिंग पोर्ट
|
ईयू चार्जिंग पोर्ट
|
|
शीतलन विधि (वायु-ठंडा/तरल-ठंडा)
|
हाइड्रोलिक
|
हाइड्रोलिक
|
|
गति की मात्रा
|
3
|
3
|
|
शिफ्टिंग डिवाइस
|
हैंडल टाइप इलेक्ट्रॉनिक शिफ्ट गियर
|
हैंडल टाइप इलेक्ट्रॉनिक शिफ्ट गियर
|
|
रियर एक्सल अनुपात
|
10.5
|
10.5
|
|
ड्राइव मोड (सामने/मध्य/रियर, सामने/मध्य/रियर ड्राइव)
|
आरआर
|
आरआर
|
|
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार
|
मैकफ़र्सन प्रकार का स्वतंत्र निलंबन
|
मैकफ़र्सन प्रकार का स्वतंत्र निलंबन
|
|
रियर सस्पेंशन प्रकार
|
शीट वसंत गैर-स्वतंत्र निलंबन
|
शीट वसंत गैर-स्वतंत्र निलंबन
|
|
स्टीयरिंग सहायता (हाइड्रोलिक/इलेक्ट्रिक)
|
बिजली
|
बिजली
|
|
फ्रंट और रियर ब्रेक प्रकार (डिस्क/ड्रम)
|
फ्रंट डिस्क/रियर ड्रम
|
फ्रंट डिस्क/रियर ड्रम
|
|
पार्किंग ब्रेक (इलेक्ट्रॉनिक/हैंडब्रेक)
|
हैंड ब्रेक
|
हैंड ब्रेक
|
|
टायर आकार
|
195 आर14सी
|
195 आर14सी
|
|
रिम सामग्री (स्टील/एल्यूमीनियम मिश्र धातु)
|
लोहा
|
लोहा
|
|
स्पेयर टायर
|
●
|
●
|
|
निकट और दूर प्रकाश दीपक स्रोत (हैलोजन/क्सीनन/एलईडी)
|
एलईडी
|
एलईडी
|
|
एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी
|
●
|
●
|
|
फ्रंट फॉग लैंप
|
●
|
●
|
|
रियर फॉग लैंप्स
|
●
|
●
|
|
उलटा दीपक
|
●
|
●
|
|
हाई ब्रेक लैंप
|
●
|
●
|
|
कार्गो बॉक्स गुंबद दीपक
|
●
|
●
|
|
हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य (मैनुअल/बिजली)
|
बिजली
|
बिजली
|
|
पढ़ने वाला लैम्प
|
●
|
●
|
|
विंडो लिफ्टिंग (इलेक्ट्रिक/मैनुअल)
|
बिजली
|
बिजली
|
|
बाहरी रीरव्यू मिरर समायोजन (मैनुअल / इलेक्ट्रिक)
|
नियमावली
|
नियमावली
|
|
आंतरिक कॉस्मेटिक दर्पण
|
यात्री
|
यात्री
|
|
रियरव्यू मिरर के अंदर - मैनुअल मोड
|
●
|
●
|
|
सीट बेल्ट
|
●
|
●
|
|
सुरक्षित शेक हैंडहैंडल
|
1
|
1
|
|
इलेक्ट्रिक सेंट्रल कंट्रोल डोर लॉक
|
●
|
●
|
|
एबीएस एंटीलॉक
|
●
|
●
|
|
वाहन के उच्च दबाव में होने पर अलार्म
|
●
|
●
|
|
कम गति का संकेत
|
●
|
●
|
|
डोर डोर ओपन रिमाइंडर
|
●
|
●
|
|
कोई सीटबेल्ट अलर्ट नहीं
|
चालक● यात्री●
|
चालक● यात्री●
|
|
दूरस्थ टर्मिनल निगरानी प्रणाली
|
●
|
●
|
|
उल्टा राडार
|
—
|
—
|
|
उल्टा कैमरा
|
—
|
—
|
|
यांत्रिक कुंजियाँ
|
1
|
1
|
|
रिमोट कंट्रोल कुंजी
|
1
|
1
|
|
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन (मैनुअल / इलेक्ट्रिक, 2-वे / 4-वे)
|
—
|
—
|
|
इलेक्ट्रिक हॉर्न (ड्राइविंग सीटी के लिए हॉर्न)
|
●
|
●
|
|
संयोजन साधन
|
●
|
●
|
|
एयर कंडीशनिंग प्रशीतन (मैनुअल / स्वचालित)
|
नियमावली
|
नियमावली
|
|
पीटीसी हीटिंग
|
●
|
●
|
|
टोपी का छज्जा
|
चालक● यात्री●
|
चालक● यात्री●
|
|
सिगरेट लाइटर
|
●
|
●
|
|
टैक्सी कालीन (कपड़ा/नायलॉन/पीवीसी आदि)
|
पीवीसी●
|
पीवीसी●
|
|
ट्रंक / कालीन (कपड़ा / नायलॉन / पीवीसी / एल्यूमीनियम मिश्र धातु, आदि)
|
एल्यूमीनियम मिश्र धातु ●
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एल्यूमीनियम मिश्र धातु ●
|
|
कंटेनर त्वचा के अंदर
|
●
|
●
|
|
एंटीना के बाहर कार की छत
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●
|
●
|
|
प्लेट स्टोरेज स्पेस की सुरक्षा के लिए दरवाजे के अंदर
|
●
|
●
|
|
डैशबोर्ड स्टोरेज बॉक्स/कप होल्डर
|
●
|
●
|
|
डैशबोर्ड स्टोरेज बॉक्स/कप होल्डर
|
●
|
●
|
|
छत
|
●
|
●
|
|
ट्रंक ढक्कन खुला (मैनुअल/बिजली)
|
नियमावली
|
नियमावली
|
|
सीट सामग्री (कपड़ा / चमड़ा)
|
कपड़ा
|
कपड़ा
|
|
मुख्य ड्राइव सीट समायोजन मोड (मैनुअल / इलेक्ट्रिक, 4/6/8 दिशा)
|
मैनुअल 4 दिशा ●
|
मैनुअल 4 दिशा ●
|
|
पहली सीट समायोजन मोड (मैनुअल/बिजली, 4/6/8 दिशा)
|
मैनुअल 4 दिशा ●
|
मैनुअल 4 दिशा ●
|
|
मास्टर / प्रथम अधिकारी सीट हेडरेस्ट ऊंचाई समायोजन
|
●
|
●
|
|
रेडियो
|
●
|
●
|
|
बाहरी एंटीना
|
●
|
●
|
|
यूएसबी / औक्स इंटरफ़ेस
|
●
|
●
|
|
आंतरिक रंग
|
अंधेरे भूरा
|
अंधेरे भूरा
|
|
बाहरी रीरव्यू मिरर आवास रंग
|
काला
|
काला
|
|
फ्रंट और रियर बम्पर रंग
|
शरीर के समान
|
शरीर के समान
|
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हाई लेवल ब्रेक लाइट
|
●
|
●
|
|
स्वचालित हेडलाइट्स चालू
|
●
|
●
|
|
सीट बेल्ट नहीं बांधी गई (चालक/यात्री)
|
●
|
●
|
|
दिन चलने प्रकाश
|
●
|
●
|
|
ट्रॉली कम गति चेतावनी प्रणाली
|
●
|
●
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व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. Mo
दूरभाष: 8615207282912
